记者11时间在第八届中国入口汽车平台自2001年底，中国加中国加入WTO界贸易形式，入口汽车10平均年增长率30%。但因做国内指标情况，汽车生产和市场快速增长，入口车占国内汽车市场比例递减而不是上去，主要角色是纠正品种。中国入口汽车贸易有限AG8国际大厅登录董事长丁鸿祥告诉新华社，中国加入WTO十年来，和?一起 政策纠正，他引进新产品与中国汽车消费框架升级和他他促进因素，入口汽车指标平均30%高于增长率，和形式国产汽车”各种各样指标补充指标东西 ，错位管理”模型。做汽车工业在平台上发布“2011中国入口汽车市场年资料”和“2012中国入口汽车市场可持续发展战略”指标资料。资料》点，在2011，中国汽车消费升级，缓慢指标背景下，入口汽车市场前，位移和make 框架明显框架纠正。来自 入口前，越野车市场主导地位不断加强。今年十月，入口车市场分到55%，超过了车指标40%和海岸警卫队船只5%。来自 入口汽车排放，应付入口迈克尔指标车消费税政策纠正，大排量入口轿车指标比例已明显下降，全部80%市场份额3.0l入口。来自 入口汽车make ，快速生长奢侈make 。今年十月，奥迪，路虎，雷诺，沃尔沃，保时捷和凯迪拉克make 在6.指标成长超率50%，在?中 5是奢侈make 。今年入口汽车市场名列前茅5是4欧洲make ，部分，宝马，奔驰，奥迪和民众。这表明，欧洲make 放回 时间本make ，成做最大指标入口源车，市场份额增加到60%。丁鸿祥说，正常需求与消费升级受，中国汽车市场将继续增长。和?一起 人数指标增加，入口汽车，产量下降，市场该网络继续扩大，在2012中国入口汽车市场将保持稳定增长。增长将高于中国制造汽车市场平均振幅，但框架纠正这种力量将进一步加强。中国入口汽车平台中国机械工业集团AG8国际大厅登录和中国汽车流通协会，中国入口汽车贸易有限AG8国际大厅登录。公共集会场所 主题是“消费缓慢：中国入口汽车畅销指标 机遇与挑战”。
